姓名：秦华容
性别：女
职称：副教授
职务：
电子邮箱：qinhuarong@nbut.edu.cn
招生领域：物流供应链、智慧交通工程
研究方向：物流管理、交通经济与政策
通讯地址：浙江省宁波市江北区风华路201号
个人简介：
工学博士（载运工具运用工程专业），入选宁波市领军和拔尖人才培养工程，主要讲授《物流系统规划与设计》、《交通运输学》、《经济学》等课程。研究领域包括交通运输经济、城市交通治理、物流规划与管理等方面，近年来主持教育部人文社科项目1项，厅市级项目3项，横向项目多项，发表SCI(EI/核心)等论文30余篇，出版专著3部。
目前承担的科研项目：
项目名称 |
项目编号 |
项目来源 |
研究周期 |
宁波市互联网租赁自行车服务质量第三方测评 |
|
行业部门 |
2021.8至今 |
主持完成的科研项目：
项目名称 |
项目编号 |
项目来源 |
研究周期 |
小汽车通行权交易制度的缓堵机理与政策设计 |
15YJC790081 |
教育部 |
2015-2020 |
2017年宁波市道路运输发展白皮书 |
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行业部门委托 |
2017-2018 |
宁波市2014年交通产业增加值测算分析 |
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行业部门委托 |
2015-2017 |
宁波市轨道交通运营服务质量评价体系与制度研究 |
2014A10064 |
宁波市软科学项目 |
2014-2017 |
外地货车运营状况调查与经济贡献研究 |
|
行业部门委托 |
2013-2015 |
宁波市轨道交通运营监管体制研究 |
G13-ZX26 |
宁波市社科项目 |
2013-2015 |
代表性学术论文（仅限第一作者及通讯作者）：
论文题目 |
发表刊物名称 |
署名情况 |
发表卷期号 |
收录情况 |
A Data-Driven Approach for Estimating the Effects of Station Closures in Metro Systems |
IEEE ACCESS |
2/5 |
2020，（8） |
SCI |
利用小汽车通行权交易治理交通负外部性的机理 |
物流科技 |
1/3 |
2020，(10) |
|
宁波市轨道交通运营服务满意度评价 |
宁波工程学院学报 |
通讯作者 |
2017，29(2) |
|
宁波市交通物流动态监测体系构建研究 |
特区经济 |
1/3 |
2015，(1) |
|
Urban Rail Transit Pricing Strategies for Mitigating Traffic Congestion：A Case Study of Ningbo |
15th COTA（CICTP 2015) |
1/2 |
2015，07 |
EI检索 |
基于缓解拥堵目标的城市轨道交通定价策略研究 |
价格月刊 |
1/3 |
2013,(08) |
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出版著作和教材情况：
名称 |
出版社名称 |
出版时间 |
本人排名 |
可交易的小汽车通行权——缓堵机理与政策设计 |
经济科学出版社（一级） |
2020.06 |
1/1 |
新时期宁波物流业发展重大问题研究 |
经济管理出版社 |
2012.01 |
1/6 |
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科研获奖情况：
成果名称 |
奖励名称 |
获奖年度 |
获奖等级 |
本人排名 |
中国高速公路运输量调查统计技术研究 |
中国公路学会科学技术奖 |
2010年 |
一等奖 |
7/15 |
物流现代化评价指标体系与方法 |
宁波市第四届青年社会科学优秀成果奖 |
2012年 |
三等奖 |
2/3 |
主要学术兼职：
中国物流学会会员
